Königsegg Jesko – Preis, PS, Top Speed, Attack & Absolut
Königsegg Jesko – Der ultimative Hypercar
Der Koenigsegg Jesko ist ein schwedisches Hypercar, das 2019 auf dem Genfer Autosalon als Nachfolger des Agera vorgestellt wurde. Mit einer limitierten Auflage von 125 Exemplaren und einem Basispreis von etwa 2,8 Millionen Euro zählt er zu den exklusivsten Fahrzeugen der Welt.
Unter der Haube arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Biturbomotor, der mit konventionellem Benzin bis zu 1.298 PS leistet. Betankt mit E85-Biokraftstoff, erreicht derselbe Antriebsstrang bis zu 1.622 PS – ein Alleinstellungsmerkmal in dieser Fahrzeugklasse.
Der Jesko ist in zwei Varianten erhältlich: als Attack mit Fokus auf Rennstrecken-Performance und als Absolut, der ausschließlich auf Höchstgeschwindigkeit optimiert wurde. Beide Versionen sind in Deutschland straßenzugelassen.
Koenigsegg Jesko Preis
Der Kaufpreis des Koenigsegg Jesko liegt bei etwa 2,8 Millionen Euro brutto. Je nach Ausstattung und Quelle liegen die Nettokosten zwischen 2,5 und 3 Millionen Euro. Alle 125 Exemplare waren bereits vor dem offiziellen Fertigungsbeginn im Sommer 2021 ausverkauft.
ca. 2,8 Mio. €
1.280–1.622 PS
Attack / Absolut
5.0L Twin-Turbo V8
Wichtige Fakten zum Koenigsegg Jesko
- Namensgeber Jesko ehrt Jesko von Koenigsegg, den Vater des Firmengründers Christian von Koenigsegg
- Rekord-Potenzial: Bis zu 531 km/h theoretische Höchstgeschwindigkeit beim Absolut
- E85-Optimierung ermöglicht eine Leistungssteigerung von rund 25 Prozent gegenüber Benzinbetrieb
- Handgefertigt in der schwedischen Fabrik in Ängelholm
- 9-Gang Light Speed Transmission für verzögerungsfreie Gangwechsel
- Straßenzulassung in Deutschland und EU – im Gegensatz zu vielen Konkurrenten
| Spezifikation | Jesko Attack | Jesko Absolut |
|---|---|---|
| PS mit E85 | 1.600+ PS | 1.600+ PS |
| PS mit Benzin | 1.280 PS | 1.280 PS |
| Top Speed (theoretisch) | ~480 km/h | 531 km/h |
| Preis | ca. 2,8 Mio. € | ca. 2,8 Mio. € |
| Hubraum | 5.0L | 5.0L |
| Drehmoment | 1.500 Nm | 1.500 Nm |
| Aerodynamik | Heckflügel, hoher Abtrieb | Flügellos, cw 0,278 |
| Fokus | Rennstrecke | Höchstgeschwindigkeit |
Koenigsegg Jesko PS und Leistung
Motor und Antriebsstrang
Der 5,0-Liter-V8-Biturbomotor des Jesko basiert auf dem Aggregat des Agera, wurde jedoch umfassend überarbeitet. Eine flache 180-Grad-Kurbelwelle spart fünf Kilogramm Gewicht ein und ermöglicht Drehzahlen bis 8.500 U/min.
Neu entwickelte Pleuel und Kolben sowie aktive Lager optimieren die mechanische Präzision. Das patentierte Luft-Einspritz-System sorgt für verzögerungsfreies Ansprechen der Turbolader – ein entscheidender Vorteil beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
Mit konventionellem Benzin leistet der Motor zwischen 1.279 und 1.298 PS. Betankt mit E85-Biokraftstoff, stemmt derselbe Block bis zu 1.622 PS bei einem maximalen Drehmoment von 1.500 Newtonmetern.
Drehmoment und Beschleunigung
Das maximale Drehmoment von 1.500 Nm steht bereits ab 2.700 U/min bereit und bleibt bis 6.170 U/min auf hohem Niveau. Diese breite Drehmomentkurve ermöglicht extrem packende Zwischensprints und souveränes Überholen.
Koenigsegg Jesko Top Speed
Theoretische Höchstgeschwindigkeit
Der standardmäßige Jesko Attack erreicht in Simulationen über 480 km/h. Die Variante Absolut legt bei der Topspeed-Optimierung noch einmal nach: Tausende Stunden CFD-Simulationen flossen in die Entwicklung ein, um den Luftwiderstand zu minimieren.
Mit einem cW-Wert von lediglich 0,278 ist der Absolut aerodynamisch auf Effizienz getrimmt. Auf den Heckflügel wurde bewusst verzichtet – zugunsten eines möglichst niedrigen Luftwiderstands. Die errechnete Höchstgeschwindigkeit liegt bei 531 km/h.
Der Jesko Absolut positioniert sich gegen Konkurrenten wie den Bugatti Chiron Super Sport 5+ und den SSC Tuatara. Koenigsegg strebt an, das schnellste Serienauto der Welt zu bauen.
Koenigsegg Jesko Absolut vs. Attack
Zwei Strategien, ein Ziel
Der Jesko ist in zwei Ausbaustufen erhältlich. Der Attack richtet sich an Fahrer, die regelmäßig die Rennstrecke besuchen. Ein aktiver Heckflügel erzeugt hohen Anpressdruck, was in schnell durchfahrenen Kurven für Stabilität sorgt.
Der Absolut verzichtet auf Abtrieb zugunsten von Geschwindigkeit. Die flügellose Karosserie reduziert den Luftwiderstand auf ein Minimum. In beiden Fällen kommt die neunstufige Light Speed Transmission zum Einsatz, die Gangwechsel nahezu instantan vollzieht.
Gemeinsamkeiten
- 5,0-Liter-V8-Biturbomotor mit E85-Optimierung
- 1.500 Nm maximales Drehmoment
- 9-Gang-Light-Speed-Getriebe
- Straßenzulassung in Deutschland und EU
- Limitiert auf 125 Exemplare insgesamt
Alle 125 Einheiten waren bereits vor dem offiziellen Produktionsstart 2021 ausverkauft. Der Kauf eines neuen Jesko über den freien Markt ist praktisch nicht mehr möglich.
Koenigsegg Jesko 0-100 km/h
Exakte 0-100-km/h-Zeiten sind in den verfügbaren Quellen nicht offiziell dokumentiert. Koenigsegg fokussiert sich bei der Vermarktung auf Topspeed und Rundenzeiten, nicht auf Sprintwerte.
Das Drehmoment von über 1.000 Nm bereits ab 2.700 U/min deutet auf eine Beschleunigungszeit von deutlich unter drei Sekunden hin. In Anbetracht vergleichbarer Supersportwagen mit ähnlicher Leistung ist von einem Wert um 2,5 Sekunden auszugehen.
Koenigsegg Jesko Straßenzulassung
Der Jesko ist in Deutschland uneingeschränkt straßenzugelassen. Als Serienfahrzeug mit EU-konformer Zulassung darf er auf öffentlichen Straßen betrieben werden – im Gegensatz zu reinen Rennwagen.
Diese Kombination aus Straßenzulassung und extremer Leistung macht den Jesko zu einem seltenen Allrounder. Die meisten Konkurrenten in dieser Leistungsklasse verzichten auf eine Straßenzulassung und sind ausschließlich für die Rennstrecke konzipiert.
Entwicklungstimeline des Koenigsegg Jesko
- : Vorstellung auf dem Genfer Autosalon als Nachfolger des Agera
- : Präsentation der Absolut-Variante mit Fokus auf Höchstgeschwindigkeit
- : Fertigungsbeginn in der schwedischen Fabrik in Ängelholm
- : Auslieferung an Kunden, limitierte Auflage von 125 Exemplaren
Bekanntes vs. Unbekanntes
| Bestätigte Fakten | Unbestätigte Angaben |
|---|---|
| 1.622 PS mit E85 (Herstellerangabe) | Offizielle 0-100-km/h-Zeit |
| 125 Exemplare limitiert | Bestätigte Topspeed-Rekorde |
| Straßenzulassung in Deutschland | Realer Verbrauch im Alltag |
| 5,0-Liter-V8-Biturbo | Exakte Rundenzeiten auf Rennstrecken |
| 531 km/h in Simulationen (Absolut) | Langzeiterfahrungen der ersten Kunden |
| cW-Wert 0,278 (Absolut) | Zukünftige Wartungskosten |
Kontext und Analyse
Der Jesko markiert einen Wendepunkt in der Firmengeschichte von Koenigsegg. Während der Agera als evolutionärer Schritt galt, setzt der Jesko konsequent auf alternative Kraftstoffe und digitale Entwicklungsarbeit. Tausende Stunden CFD-Simulationen flossen in die Aerodynamik-Optimierung ein.
Die E85-Optimierung ist besonders bemerkenswert. Koenigsegg hat den Motor so ausgelegt, dass er sowohl mit konventionellem Benzin als auch mit dem Biokraftstoff E85 betrieben werden kann. Letzterer ermöglicht eine Leistungssteigerung von rund 25 Prozent und reduziert gleichzeitig den CO2-Fußabdruck. Die E85-Optimierung ist besonders bemerkenswert, und weitere Informationen zur Volvo Cars Aktie Geely finden Sie hier.
Im Vergleich zu europäischen Konkurrenten wie dem Bugatti Chiron Super Sport bietet der Jesko nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine Straßenzulassung. Für weitere Fahrzeugvergleiche bietet sich ein Blick auf die Nissan Modelle im Vergleich mit Tests und Preisen an.
Quellen und Zitate
Der Jesko wurde entwickelt, um das schnellste Serienauto der Welt zu werden – ohne Kompromisse bei der Straßenzulassung.
— Christian von Koenigsegg, Gründer von Koenigsegg
Mit 1.600 PS auf E85 setzt der Jesko neue Maßstäbe in der Hypercar-Klasse.
— Offizielle Koenigsegg Produktbeschreibung
Der Absolut soll das schnellste Serienauto werden; Koenigsegg plant keine schnellere Variante mehr.
Zusammenfassung
Der Koenigsegg Jesko vereint schwedische Ingenieurskunst mit extremer Leistung. Mit bis zu 1.622 PS, einer theoretischen Höchstgeschwindigkeit von 531 km/h und Straßenzulassung ist er ein Ausnahmefahrzeug. Die limitierte Auflage von 125 Exemplaren macht ihn zu einem begehrten Sammlungsobjekt. Für aktuelle Informationen empfiehlt sich ein Blick auf die offizielle Koenigsegg Website. Weitere geopolitische Hintergründe finden Sie unter NATO Mitglieder – Vollständige Liste aller 32 Staaten.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Koenigsegg Jesko Absolut?
Der Jesko Absolut erreicht in Simulationen bis zu 531 km/h und ist damit das schnellste Serienauto, das Koenigsegg je geplant hat.
Was kostet ein Koenigsegg Jesko?
Der Basispreis liegt bei rund 2,8 Millionen Euro brutto. Alle 125 Exemplare waren bereits vor Produktionsbeginn ausverkauft.
Unterschied zwischen Jesko Attack und Absolut?
Der Attack verfügt über einen Heckflügel für hohen Anpressdruck und ist auf Rennstrecken ausgelegt. Der Absolut verzichtet auf Abtrieb und optimiert rein auf Höchstgeschwindigkeit.
Ist der Koenigsegg Jesko straßenzulässig?
Ja, beide Varianten sind in Deutschland und der EU straßenzugelassen. Sie erfüllen die EU-Konformität für Serienfahrzeuge.
Wie viel PS hat der Jesko mit E85?
Mit E85-Biokraftstoff leistet der 5,0-Liter-V8-Biturbo bis zu 1.622 PS. Auf Normalbenzin sind es etwa 1.280 PS.
Wie viele Exemplare werden produziert?
Die Gesamtausgabe ist auf 125 Einheiten limitiert, die sowohl Attack als auch Absolut umfassen. Alle waren vor dem Fertigungsstart 2021 ausverkauft.
Was ist die Light Speed Transmission?
Das neunstufige LST-Getriebe ermöglicht nahezu verzögerungsfreie Gangwechsel und ist ein Alleinstellungsmerkmal von Koenigsegg.
Wie unterscheidet sich der Jesko vom Agera?
Der Jesko ist der direkte Nachfolger des Agera und bietet einen überarbeiteten Motor mit E85-Optimierung, verbesserte Aerodynamik und die neue LST-Getriebetechnologie.
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